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柴油發電機組空氣過濾器詳細是過濾活塞式發電機組作業時吸入的空氣中的微粒和雜質的一種進氣系統，由濾清器和殼體兩部分結構。發電機組作業時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，故而必須裝有空氣濾清器。空氣過濾器通常又分為干式濾清器和濕式濾清器。

干式空氣過濾器不需要加注機油，即可將空氣中的雜質濾除，其原理是通過改變空氣流動方向或使空氣穿過具有微孔的濾芯，以達到凈化空氣的目的。

干式空氣濾清器的濾清器一般有金屬網狀濾清器和紙質濾芯兩種。這兩種過濾器通常使用150小時后，就需要處置其中的雜質。金屬網狀濾芯取出后應放在柴油中清潔，并用壓縮空氣吹干。紙質濾芯取出后，一般用手或木棒輕輕敲擊其端面，使吸附在過濾器上的灰塵和雜質脫落柴油發電機生產廠家。

濕式過濾器殼體的底部放置有機油，其目的是利用機油的黏性吸附進入氣缸中空氣的灰塵和雜質。目前，柴油發電機上較多采用的是濕式空氣過濾器。

當濕式空氣過濾器過濾器所吸附的灰塵和雜質較多時，通常可將濾清器放置在柴油中清洗并用壓縮空氣吹干。替換機油后，再把吹干的濾芯裝入空氣濾清器殼體內。

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