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柴油發電機組多加機油好過少加機油嗎?

發布來源:深圳玉柴發電機有限公司  發布日期: 2024-12-14  訪問量:171

玉柴發電機公司自1992年開始,一直為“國家內燃機發電機組質量監督檢修中心”檢測合格的柴發機組制造廠商。公司擁有領先的測定裝備、精湛的生產工藝、專業的制造規劃、完善的品質管理體系、 雄厚的研發實力,服務網絡遍布全國各地,隨時為您提供布置、提供、調試、修復一條龍服務!

柴油發電機組是一種高壓噴射電控發電機,零配件精度很高,對機油的選取要求也比較高,通常柴發機組應選用CF級以上級別的機油,有些用戶可能認為多加機油比少加好,常常一次性加注機油超過規定值。這樣其實是適得其反的,加注機油過多反而可能會引發以下問題:

1.加注過多機油,易導致其在主軸前后端泄露,增加機油的消耗量,同時還會污染環境,增加柴發機組保養的難度。

2.機油易起泡變質,增加曲軸轉動阻力,另外油面較高也會阻礙連桿的運動,從而減小柴油發電機組的效率。

3.過多機油進入燃燒室,直接導致機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳,導致活塞環咬死、噴油嘴堵塞等事故。

為預防機油過大引起各種問題,用戶在加注機油時應控制在標準范圍內。柴發機組加機油量如下表,機組加完機油運轉2分鐘后靜止15分鐘,檢測曲軸箱油面高度,應保證置于油標尺上下限刻度1/2至上刻度之間。

廣東東風玉柴公司敬告廣大用戶,柴發機組添加機油切不過過多,也不能過少玉柴柴油發電機報價,應參照技術操作介紹進行適量添加,保證柴油發電機組較佳作業狀態。

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